【S40News!】ポルシェ、918スパイダーのプロトタイプを公開。

ポルシェは、開発を進めているプラグインハイブリッドのスーパースポーツカー、ポルシェ918 スパイダーの初期型プロトタイプを完成、ロードテストの開始を発表した。

この918スパイダーは、来年9月末からの生産が計画されている最新鋭のスーパースポーツカーで、往年の名車・ポルシェ917をモチーフとしている。917は1964年のFIA国際メーカー選手権グループ4のために開発され、ホモロゲーション取得のためクローズドボディの25台が生産されたレーシングカー。世界中で圧倒的な速さを発揮した。日本でも1971年に富士グランチャンピオンレース第5戦で生沢徹がポルシェ917Kで参戦し総合2位を獲得している。

プラグインハイブリッド車として設計された918スパイダーは、最高出力770馬力以上を発生する一方、走行距離100kmあたりの燃料消費量は約3Lに抑えられているという。これに加え、カーボンファイバー強化プラスチック（CFRP）製のモノコックボディとユニットキャリア、フルアダプティブエアロダイナミクス、アダプティブ リアアクスルステアリング、そして上方に排気する“トップパイプ”エグゾーストシステムといった先進的な装備を持っている。

パワートレインは、570馬力以上を発揮する4.6LのV8ミッドシップエンジンと、リヤに90kw、フロントに80kwを発揮するモーターを搭載。総出力は770馬力以上にも達する。車体構成は2シーターのスパイダーで、カーボンファイバー強化プラスチック（CFRP）製のモノコックボディが使われている。足回りはフロントにダブルウィッシュボーン、リヤにはマルチリンク、ブレーキシステムにはセラミックブレーキが奢られている。電源としては初期公称容量6.8kWh、最高出力202kWのリチウムイオンバッテリーが搭載されている。

ポルシェが挑む、最先端スーパースポーツカーの開発がどのような評価を受けるだろうか。来年の発売が楽しみだ。